江门恩平国标橡胶支座 1、竖向承载力：竖向承载力(即支座反力)分为31级，即0.8～60MN。在竖向设计承载力作用下，支座压缩变形值不大于支座总高度的2%，盆环上口径向变形不大于外径的0.5‰，支座残余变形不超过总变形量的5%。1.根据交通部《公路桥涵养护规范》规定要求：对于盆式橡胶支座，主要检查支座的脱空、现象；1、固定支座：仅具有竖向转动能力，代号为GD
且拥有轻量化，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节约钢材，造价等亮点，是适宜于大垮桥梁使用的较的支座。常用的有GPZ、GPZ(Ⅱ)、GPZ(KZ)三大类。GPZ(Ⅱ)系列支座目前承载力为31个级别，承载力0.8MN～60MN，能大型桥梁建造的需要。1、承载力大的支座错安成承载力小的支座，可能支座；在支承垫石上支座设计位置处划出中心线，同时在支座顶，底板上也标出中心线，安放支座下钢板，拧紧地脚螺栓，将支座下钢板固定在设计位置；支座中心线与主梁中心线应重合或平行，对待单向行动支座，安装时上、下导向块必需保持平行，交叉角不得高于5。
轨道交通盆式橡胶支座常见病害8、工程交付前应对轨道交通桥梁支座的安装进行自检或者聘请有资质的检测单位进行检测,对发现的问题应及时汇同设计进行彻底的,以避免病害的进一步恶化以及引起次生病害。7、按验标要求，支座安装完毕后，应测量梁体垂直度，每米不超过（2h/1000）mm。
2019 7 24
