其实这两项工作的实质是做好控制的特殊手段，这两项工作不能出问题，一出问题就是大问题，其重要性众所周知，因此总工在思想和行动上务必要给予高度。测量工作除自己要安排部署好测量复核制度外，如桥墩、等重点部位务必要亲自上阵操作，预防测量复核制度走过场、走形式，无法起到发现问题的效果。
横向裂缝是与行车方向基本平行的裂缝。横向裂缝是与行车方向基本垂直的裂缝。块状裂缝是裂缝分别为横向与横向，将沥青路面分割成近似方块状。不规则裂缝是排列无序的裂缝，其严重时近似于龟裂灌浆病害。3.1.1裂缝的成因分析沥青路面开裂的主因划分为两类：一种是由于行车载荷的效果而产生的结构性裂缝，一般称之为载荷型裂缝。
当裂缝宽度达到一定的数值时，也可能危及结构的安全。因此，怎么对灌浆料结构中的裂缝进行评价、鉴定、修复，对结构的使用和具有非常重要的现实意义。——裂缝原因与类型——裂缝产生的原因一般分成两类：结构性裂缝和非结构性裂缝。
2布孔原则：注浆孔眼的位置和数量，按照不同漏水情况进行合理的安排，以到处漏水为目的，在集中漏水处布孔，裂缝大、水流量高则孔距大，缝隙小则孔距小。②打孔可视施工必须使用手工和机械，通常是手工打孔和机械打孔并用。
另外，鉴于高层建筑工程施工一般时间较长，施工期间会历经雨季、冬季等，怎么合理地采取措施来保证这些天气下施工的安全性是比较重要的。如本工程所处城市的四月份进入多雨天气，施工中应强化对基坑的监测。基坑安全不单影响施工顺利进行，更会导致不良社会影响和重大安全隐患。
